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14台千斤顶顶升起白鹭洲路南北桥

发布时间:2020-04-26

  厦门白鹭洲路南北桥经专业机构检测后,发现桥体的48个盆式橡胶支座均出现顶板、底板及钢盆锈蚀等现象,需要进行更换支座,面对重达几百吨甚至上千吨的桥梁,顶升施工难度较大,为此,兰州交通大学专家建议分两次更换支座,并且千斤顶顶升桥梁高度不能超过15毫米。

  施工时,工作人员放置了14台千斤顶,均由同一个“大脑”——主控箱控制,确保千斤顶同时缓慢出力且出力一致,持续缓慢加压使千斤顶顶升2毫米时,保持5分钟稳定状态,有专人对桥墩、桥面板等进行检测,确保上部结构没有出现偏移、裂缝后,再继续顶升,直到顶升完成后,工人开始稳定油压,将旧的支座切割拆除,装上新的支座。其中14台千斤顶的使用,弥补了人力的不足,为安全施工提供可靠保障。

  14台千斤顶顶升起白鹭洲路南北桥,帮助48个支座更新换代,相当于给桥梁更换了“关节”,使桥梁更加坚固耐用,安全可靠。


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